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千葉市 船橋市 市川市 習志野市 浦安市 松戸市 柏市 八千代市 総合


◆街ランキング◆

都会街ランキング。駅ではなく、街のランキングです。
これを見れば「どこがどれだけ発展しているか?」がすぐに分かる!



千葉市(駅数:50・街数:28)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1千葉◆★★★★★★★
★★★★★★★
★★★★★★21万2868人(2009年度)JR総武本線 駅×2JR外房線 駅×2・京成千葉線 駅×3
・京葉線・モノレール1号線 駅×6
529
2海浜幕張★★★★★★★★★★★★10万6044人(2009年度)JR京葉線439
3稲毛★★★★★☆★★★★★☆10万2152人(2008年度)JR総武本線京成千葉線22
4西千葉★★★★☆☆★★★★★☆ 4万8296人(2009年度)JR総武本線京成千葉線10
5蘇我★★★★☆☆★★★★☆☆ 6万1890人(2009年度)JR外房線JR京葉線00
6都賀★★★★☆☆★★★★☆☆ 4万0284人(2009年度)JR総武本線千葉都市モノレール2号線00
8鎌取★★★☆☆☆★★★★☆☆ 3万7268人(2009年度)JR外房線11
7稲毛海岸★★★☆☆☆★★★★☆☆ 4万3836人(2009年度)JR京葉線23
9幕張本郷★★★☆☆☆★★★★☆☆ 5万1642人(2009年度)JR総武本線京成千葉線00
10検見川浜★★☆☆☆☆★★★★☆☆ 3万1610人(2009年度)JR京葉線21
11大森台★★★★☆☆★★★☆☆☆  2730人(2009年度)京成千原線00
12千城台★★★☆☆☆★★★☆☆☆  8872人(2008年度)千葉都市モノレール2号線10
13幕張★★★☆☆☆★★★★☆☆ 3万0408人(2009年度)JR総武本線京成千葉線00
14誉田★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3824人(2009年度)JR外房線00
15土気★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万7722人(2009年度)JR外房線10
16千葉寺★★★☆☆☆★★★☆☆☆  3931人(2009年度)京成千原線00
17新検見川★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 4万6674人(2009年度)JR総武本線京成千葉線10
18千城台北~小倉台★★★★☆☆★★★☆☆☆  1418人(2008年度)千葉都市モノレール2号線駅×200
19作草部~天台★★★★☆☆★★★☆☆☆  3514人(2008年度)千葉都市モノレール2号線駅×200
20みつわ台★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  3500人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00
21浜野★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆ 1万2558人(2009年度)JR内房線00
22おゆみ野★☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆  4060人(2009年度)京成千原線00
23学園前★★☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4115人(2009年度)京成千原線00
24西登戸★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2213人(2009年度)京成千葉線00
25スポーツセンター★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4766人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00
26穴川★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2806人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00
27桜木★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2824人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00
28千葉公園★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  1448人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00
-動物公園☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆  1348人(2008年度)千葉都市モノレール2号線00

「千葉」は「千葉中央」、「本千葉」、「東千葉」、「千葉みなと」、「栄町」、「暇川」、「県庁前」、「市役所前」も込み。
「西千葉」は「みどり台」も込み。
「新検見川」は「検見川」込み。
海浜幕張は最強の計画都市。



船橋市(駅数:36・街数:26)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1船橋★★★★★★★★★★★★27万1120人(2009年度)JR総武本線東武野田線・京成本線 駅×2・東葉高速線39
2津田沼★★★★☆☆★★★★★★20万3740人(2009年度)JR総武本線新京成線65
3西船橋★★★★★☆★★★★★☆25万0228人(2009年度)JR総武本線JR武蔵野線・京葉線・東京メトロ東西線
・東葉高速線・京成本線
00
4下総中山★★★★★☆★★★★★☆ 4万7222人(2009年度)JR総武本線京成本線10
5北習志野★★★★☆☆★★★★★☆ 4万2312人(2008年度)新京成線東葉高速線20
6二和向台★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万8840人(2008年度)新京成線00
7高根公団★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4697人(2008年度)新京成線00
8馬込沢★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万6865人(2009年度)東武野田線10
9高根木戸★★★☆☆☆★★★☆☆☆  8470人(2008年度)新京成線00
10南船橋★★★★★☆★★★★☆☆ 3万7958人(2009年度)JR京葉線28
11原木中山★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2741人(2009年度)東京メトロ東西線00
12習志野★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3075人(2008年度)新京成線00
13海神★★☆☆☆☆★★★★☆☆  4529人(2009年度)京成本線00
14薬園台★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3793人(2008年度)新京成線00
15三咲★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万2516人(2008年度)新京成線00
16東船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 3万6664人(2009年度)JR総武本線00
17滝不動★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  7074人(2008年度)新京成線00
18塚田★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆ 1万3364人(2009年度)東武野田線00
19前原★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  6840人(2008年度)新京成線00
20小室★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  4338人(2008年度)北総線00
21船橋競馬場★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万8908人(2009年度)京成本線00
22船橋日大前★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万1370人(2006年度)東葉高速線00
23船橋法典★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 3万4084人(2009年度)JR武蔵野線00
24新船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4208人(2009年度)東武野田線10
25飯山満★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万4954人(2006年度)東葉高速線00
26東中山★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  7340人(2009年度)京成本線00
芝山団地★★☆☆☆☆★★★★☆☆---00
芝山団地中央★★☆☆☆☆★★★☆☆☆---00
芝山団地東★☆☆☆☆☆★★★☆☆☆---00
高根台団地北★★★☆☆☆★★★★★☆---00
高根台団地北東★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
高根台団東★★☆☆☆☆★★★☆☆☆---00
高根台団地南東★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
若松団地★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
金杉台団地★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
金杉台団地南★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
船橋グリーンハイツ★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
船橋グリーンハイツ東★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
夏見台団地★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
行田団地★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
習志野台★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
三山★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
八木が谷★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
咲が丘★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
大穴★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
大穴北★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
丸山★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
松が丘★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
夏見★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
新高根南★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
雄鹿野★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
北方・藤原★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
坪井★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
新高根北★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
馬込霊園★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
馬込沢東★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
市場★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00
二宮神社★★★☆☆☆★★★☆☆☆---00

「船橋」と「大神宮下」、「東海神」の市街地は一体化しているので、「船橋」にはその2つの街?も含めています。
「高根公団」と「高根木戸」も一体化している…に近いですが、あえて区切りをつけて分けた。
南船橋は計画都市なので他との比較がしにくく、だいぶ強引にランキングに含めた。
船橋日大前と飯山満も計画都市。あと新船橋も近々計画都市化する(した)。
飯山満は開発がまだほとんど進んでおらず現在は商店街なし。そのうちモダンな市街地が生まれ、ランクアップするはず。(既にそうなった)



市川市(駅数:17・街数:13)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1本八幡◆★★★★★☆★★★★★★11万6132人(2009年度)JR総武本線都営新宿線・京成本線15
2市川◆★★★★★☆★★★★★★11万7706人(2009年度)JR総武本線京成本線23
3行徳★★★★★☆★★★★★☆ 5万4566人(2009年度)東京メトロ東西線10
4南行徳★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万0161人(2009年度)東京メトロ東西線00
5国府台★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万1184人(2009年度)京成本線00
6妙典★★★★☆☆★★★☆☆☆ 4万5144人(2009年度)東京メトロ東西線10
7市川大野★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2520人(2009年度)武蔵野線00
8鬼越★★★☆☆☆★★★☆☆☆  4770人(2009年度)京成本線00
10北国分★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  7408人(2009年度)北総線00
11菅野★☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆  4199人(2009年度)京成本線00
12松飛台★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4132人(2009年度)北総線00
13市川塩浜★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万1388人(2009年度)JR京葉線00
-大町☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆  1597人(2009年度)北総線00
-二俣新町☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 1万0272人(2009年度)JR京葉線00

「市川真間」からなる市街地は「市川」の市街地と一体化しているので同扱い。



習志野市(駅数:8・街数:6)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1津田沼◆★★★★☆☆★★★★★★20万3740人(2009年度)JR総武本線新京成線55
2津田沼(京成)★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万3119人(2009年度)京成本線新京成線00
3大久保★★★★☆☆★★★★☆☆ 3万0755人(2009年度)京成本線01
4実籾★★★★☆☆★★★★☆☆ 2万2082人(2009年度)京成本線00
5谷津★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万1234人(2009年度)京成本線00
6新習志野★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 2万5582人(2009年度)JR京葉線10

「津田沼」は「新津田沼」も兼ねる。



浦安市(駅数:7・街数:4)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1浦安◆★★★★★☆★★★★★☆ 7万4568人(2009年度)東京メトロ東西線10
2新浦安★★★☆☆☆★★★★☆☆10万9448人(2009年度)JR京葉線24
3舞浜★★☆☆☆☆★★★☆☆☆13万3004人(2009年度)JR京葉線ディズニーリゾートライン 駅×210
4ベイサイド・ステーション★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆ 1万5564人(2008年度)ディズニーリゾートライン00
-東京ディズニーシー・ステーション☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 3万1606人(2008年度)ディズニーリゾートライン01

「舞浜」は「リゾートゲートウェイステーション」、「東京ディズニーランドステーション」も込み。
新浦安・舞浜も計画都市でランク付け微妙…とりあえず
“新浦安”の範囲にマリナイースト21地区は含んでいません。
“舞浜”の範囲はディズニーリゾート全体にはしていない。



松戸市(駅数:25・街数:19)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1松戸◆★★★★★★★★★★★★20万1182人(2009年度)JR常磐線新京成線45
2新松戸★★★★★☆★★★★★☆ 7万2384人(2009年度)JR常磐線JR武蔵野線・流山線11
3北松戸★★★★☆☆★★★★★☆ 4万2508人(2009年度)JR常磐線00
4五香★★★★☆☆★★★★★☆ 3万1604人(2008年度)新京成線10
5八柱★★★★☆☆★★★★★☆ 4万5089人(2008年度)新京成線JR武蔵野線00
6北小金★★★★☆☆★★★★★☆ 5万1248人(2009年度)JR常磐線10
7馬橋★★★★★☆★★★★☆☆ 4万9066人(2009年度)JR常磐線流山線00
8上本郷★★★☆☆☆★★★★☆☆  6798人(2008年度)新京成線00
9みのり台★★★★☆☆★★★★☆☆  7632人(2008年度)新京成線00
10六実★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万5630人(2009年度)東武野田線00
11元山★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万9563人(2008年度)新京成線00
12矢切★★★☆☆☆★★★☆☆☆  6956人(2008年度)北総線00
13松戸新田★★★☆☆☆★★★☆☆☆  5864人(2008年度)新京成線10
14常盤平★★☆☆☆☆★★★★☆☆ 1万8286人(2008年度)新京成線10
15東松戸★☆☆☆☆☆★★★☆☆☆ 2万7562人(2009年度)JR武蔵野線北総線01
16小金城趾★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  1768人(2007年度)流山線00
17松飛台★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4132人(2009年度)北総線00
18秋山★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  5238人(2008年度)北総線00
19大町☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆  1597人(2009年度)北総線00

「新松戸」は「幸町」も込み。
「八柱」は「新八柱」も込み。
常磐線の駅前はどこも非常に発展している。。



柏市(駅数:11・街数:10)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1柏◆★★★★★★★★★★★★24万3606人(2009年度)JR常磐線東武野田線69
2南柏★★★★☆☆★★★★★☆ 6万3612人(2009年度)JR常磐線20
3増尾★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万3221人(2009年度)東武野田線00
4北柏★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 4万0714人(2009年度)JR常磐線00
5逆井★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4096人(2009年度)東武野田線00
6豊四季★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4956人(2009年度)東武野田線00
7柏の葉キャンパス★★☆☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2020人(2009年度)つくばエクスプレス111
8新柏★☆☆☆☆☆★★★☆☆☆ 1万9346人(2009年度)東武野田線00
9高柳★★☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万2147人(2009年度)東武野田線10
10柏たなか★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  5280人(2009年度)つくばエクスプレス00

柏たなか、高柳はまだポテンシャルを秘めている感じ。



八千代市(駅数:7・街数:6)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1八千代台★★★★★☆★★★★★★ 4万8732人(2009年度)京成本線20
2勝田台★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万2004人(2009年度)京成本線東葉高速線00
3八千代緑が丘★★★☆☆☆★★★★★☆ 2万7484人(2006年度)東葉高速線12
4八千代中央◆★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万8780人(2006年度)東葉高速線01
5大和田★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万2530人(2009年度)京成本線00
6村上★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  3355人(2006年度)東葉高速線20

八千代緑が丘・八千代中央も計画都市だがさほど無理やりでもない。



総合(駅数:168・街数:108)
都市名市街地規模局部繁栄度メイン駅の1日平均乗降客数メイン路線他路線デパ
ート
高層
ビル
1千葉◆千葉★★★★★★★
★★★★★★★
★★★★★★21万2868人(2009)JR総武本線 駅×2JR外房線 駅×2・京成千葉線 駅×3
・京葉線・モノレール1号線 駅×6
529
2海浜幕張千葉★★★★★★★★★★★★10万6044人(2009)JR京葉線439
3柏◆★★★★★★★★★★★★24万3606人(2009)JR常磐線東武野田線69
4船橋船橋★★★★★★★★★★★★27万1120人(2009)JR総武本線東武野田線・京成本線 駅×2
・東葉高速線
39
5本八幡◆市川★★★★★☆★★★★★★11万6132人(2009)JR総武本線都営新宿線・京成本線15
6松戸◆松戸★★★★★★★★★★★★20万1182人(2009)JR常磐線新京成線45
7津田沼◆習志野,船橋★★★★☆☆★★★★★★20万3740人(2009)JR総武本線新京成線65
8市川◆市川★★★★★☆★★★★★★11万7706人(2009)JR総武本線京成本線23
9稲毛千葉★★★★★☆★★★★★☆10万2152人(2008)JR総武本線京成千葉線22
10新松戸松戸★★★★★☆★★★★★☆ 7万2384人(2009)JR常磐線JR武蔵野線・流山線11
11八千代台八千代★★★★★☆★★★★★★ 4万8732人(2009)京成本線20
12浦安◆浦安★★★★★☆★★★★★☆ 7万4568人(2009)東京メトロ東西線10
13行徳市川★★★★★☆★★★★★☆ 5万4566人(2009)東京メトロ東西線10
14北松戸松戸★★★★☆☆★★★★★☆ 4万2508人(2009)JR常磐線00
15西船橋船橋★★★★★☆★★★★★☆25万0228人(2009)JR総武本線JR武蔵野線・JR京葉線・東京メトロ東西線
・東葉高速線・京成本線
00
16五香松戸★★★★☆☆★★★★★☆ 3万1604人(2008)新京成線10
17南柏★★★★☆☆★★★★★☆ 6万3612人(2009)JR常磐線20
18西千葉千葉★★★★☆☆★★★★★☆ 4万8296人(2009)JR総武本線京成千葉線10
19下総中山船橋・市川★★★★★☆★★★★★☆ 4万7222人(2009)JR総武本線京成本線10
20八柱松戸★★★★☆☆★★★★★☆ 4万5089人(2008)新京成線JR武蔵野線00
21北小金松戸★★★★☆☆★★★★★☆ 5万1248人(2009)JR常磐線10
22馬橋松戸★★★★★☆★★★★☆☆ 4万9066人(2009)JR常磐線流山線00
23蘇我千葉★★★★☆☆★★★★★☆ 6万1890人(2009)JR外房線JR京葉線00
24上本郷松戸★★★☆☆☆★★★★☆☆  6798人(2008)新京成線00
25都賀千葉★★★★☆☆★★★★☆☆ 4万0284人(2009)JR総武本線千葉都市モノレール2号線00
26勝田台八千代★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万2004人(2009)京成本線東葉高速線00
27みのり台松戸★★★★☆☆★★★★☆☆  7632人(2008)新京成線00
28北習志野船橋★★★★☆☆★★★★★☆ 4万2312人(2008)新京成線東葉高速線20
29津田沼(京成)習志野★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万3119人(2009)京成本線新京成線00
30大久保習志野★★★★☆☆★★★★☆☆ 3万0755人(2009)京成本線01
31八千代緑が丘八千代★★★☆☆☆★★★★★☆ 2万7484人(2006)東葉高速線12
32南行徳市川★★★★☆☆★★★★☆☆ 5万0161人(2009)東京メトロ東西線00
33八千代中央◆八千代★★★★☆☆★★★★☆☆ 1万8780人(2006)東葉高速線01
34鎌取千葉★★★☆☆☆★★★★☆☆ 3万7268人(2009)JR外房線11
35増尾★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万3221人(2009)東武野田線00
36実籾習志野★★★★☆☆★★★★☆☆ 2万2082人(2009)京成本線00
37稲毛海岸千葉★★☆☆☆☆★★★★☆☆ 4万3836人(2009)JR京葉線3
38新浦安浦安★★★☆☆☆★★★★☆☆10万9448人(2009)JR京葉線24
39二和向台船橋★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万8840人(2008)新京成線00
40幕張本郷千葉★★★☆☆☆★★★★☆☆ 5万1642人(2009)JR総武本線京成千葉線00
41国府台市川★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万1184人(2009)京成本線00
42舞浜浦安★★★☆☆☆★★☆☆☆☆13万3004人(2009)JR京葉線ディズニーリゾートライン 駅×210
43六実松戸★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万5630人(2009)東武野田線00
44谷津習志野★★★☆☆☆★★★★☆☆ 1万1234人(2009)京成本線00
45元山松戸★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万9563人(2008)新京成線00
46検見川浜千葉★★☆☆☆☆★★★★☆☆ 3万1610人(2009)JR京葉線21
47高根公団船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4697人(2008)新京成線00
48妙典市川★★★★☆☆★★★☆☆☆ 4万5144人(2009)東京メトロ東西線10
49大森台千葉★★★★☆☆★★★☆☆☆  2730人(2009)京成千原線00
50千城台千葉★★★☆☆☆★★★☆☆☆  8872人(2008)千葉都市モノレール2号線10
51幕張千葉★★★☆☆☆★★★★☆☆ 3万0408人(2009)JR総武本線京成千葉線00
52市川大野市川★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2520人(2009)武蔵野線00
53鬼越市川★★★☆☆☆★★★☆☆☆  4770人(2009)京成本線00
54馬込沢船橋,鎌ヶ谷★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万6865人(2009)東武野田線10
55高根木戸船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆  8470人(2008)新京成線00
56誉田千葉★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3824人(2009)JR外房線00
57土気千葉★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万7722人(2009)JR外房線10
58千葉寺千葉★★★☆☆☆★★★☆☆☆  3931人(2009)京成千原線00
59矢切松戸★★★☆☆☆★★★☆☆☆  6956人(2008)北総線00
60南船橋船橋★★★★★☆★★★☆☆☆ 3万7958人(2009)JR京葉線28
61新検見川千葉★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 4万6674人(2009)JR総武本線京成千葉線10
62千城台北~小倉台千葉★★★★☆☆★★★☆☆☆  1418人(2008)千葉都市モノレール2号線駅×200
63作草部~天台千葉★★★★☆☆★★★☆☆☆  3514人(2008)千葉都市モノレール2号線駅×200
64原木中山船橋・市川★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2741人(2009)東京メトロ東西線00
65みつわ台千葉★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  3500人(2008)千葉都市モノレール2号線00
66松戸新田松戸★★★☆☆☆★★★☆☆☆  5864人(2008)新京成線10
67逆井★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4096人(2009)東武野田線00
68北柏★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 4万0714人(2009)JR常磐線00
69常盤平松戸★★☆☆☆☆★★★★☆☆ 1万8286人(2008)新京成線10
70大和田八千代★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万2530人(2009)京成本線00
71習志野船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3075人(2008)新京成線00
72海神船橋★★☆☆☆☆★★★★☆☆  4529人(2009)京成本線00
73薬園台船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万3793人(2008)新京成線00
74三咲船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万2516人(2008)新京成線00
75豊四季★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 1万4956人(2009)東武野田線00
76東松戸松戸★☆☆☆☆☆★★★☆☆☆ 2万7562人(2009)JR武蔵野線北総線01
77東船橋船橋★★★☆☆☆★★★☆☆☆ 3万6664人(2009)JR総武本線00
78小金城趾松戸★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  1768人(2007)流山線00
79柏の葉キャンパス★★☆☆☆☆★★★☆☆☆ 2万2020人(2009)つくばエクスプレス110
80村上八千代★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  3355人(2006)東葉高速線20
81新柏★☆☆☆☆☆★★★☆☆☆ 1万9346人(2009)東武野田線00
82ベイサイド浦安★★☆☆☆☆★★★☆☆☆ 1万5564人(2008)ディズニーリゾートライン00
83滝不動船橋★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  7074人(2008)新京成線00
84塚田船橋★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆ 1万3364人(2009)東武野田線00
85浜野千葉★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆ 1万2558人(2009)JR内房線00
86前原船橋★★☆☆☆☆★★☆☆☆☆  6840人(2008)新京成線00
87小室船橋★★☆☆☆☆★★★☆☆☆  4338人(2008)北総線00
88おゆみ野千葉★☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆  4060人(2009)京成千原線00
89北国分市川★☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆  7408人(2009)北総線00
90学園前千葉★★☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4115人(2009)京成千原線00
91菅野市川★☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆  4199人(2009)京成本線00
92新習志野習志野★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 2万5582人(2009)JR京葉線10
93船橋競馬場船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万8908人(2009)京成本線00
94船橋日大前船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万1370人(2006)東葉高速線00
95船橋法典船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 3万4084人(2009)JR武蔵野線00
96新船橋船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4208人(2009)東武野田線10
97飯山満船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万4954人(2006)東葉高速線00
98東中山船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  7340人(2009)京成本線00
99市川塩浜市川★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万1388人(2009)JR京葉線00
100西登戸船橋★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2213人(2009)京成千葉線00
101高柳★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆ 1万2147人(2009)東武野田線10
102スポーツセンター千葉★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4766人(2008)千葉都市モノレール2号線00
103穴川千葉★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2806人(2008)千葉都市モノレール2号線00
104桜木千葉★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  2824人(2008)千葉都市モノレール2号線00
105松飛台松戸★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  4132人(2009)北総線00
106柏たなか★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  5280人(2009)つくばエクスプレス00
107秋山松戸★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  5238人(2008)北総線00
108千葉公園千葉★☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆  1448人(2008)千葉都市モノレール2号線00
-二俣新町市川☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 1万0272人(2009)JR京葉線00
-大町市川,松戸☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆  1597人(2009)北総線00
-東京ディズニーシー浦安☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 3万1606人(2008)ディズニーリゾートライン01
-動物公園千葉☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆  1348人(2008)千葉都市モノレール2号線00

自然発生都市ではない海浜幕張はランキング対象外なら
①千葉  ②柏  ③船橋

海浜幕張入れて
①千葉  ②海浜幕張  ③柏
でもどちらでも良いか…。

だいたい駅の乗降客数の多い街ほどランクは上。
「駅の乗降客数の多い街=人の多い街=繁栄する」なので当然。



‐ データの詳細 ‐

  • 「市街地規模」は市街地の広さ。

  • 「局部繁栄度」は最も繁栄してる一角のみを見て判断した街レベル。

  • ★の値の詳細↓

     ‐ 市街地規模 ‐
    ★×0=駅前商店街のない街。…そもそも「街」ではない。
        だから★×0の街は省くべきだが、「参考として」入れた。
    ★×1=一応、駅前商店街がないわけではない。
    ★×2=とりあえず町と言えるレベル。
    ★×3=普通に駅前商店街がある。
    ★×4=わりと駅から離れたところまで市街地が続いている。
    ★×5=大きな街。駅前には大きなビルが建ち並ぶ。
    ★×6=県内屈指の市街地規模。

     ‐ 局部繁栄度 ‐
    ★×0=そもそも街ではない。
    ★×1=一応、駅前商店街がないわけではない。
    ★×2=とりあえず町と言えるレベル。
    ★×3=普通に駅前商店街がある。
    ★×4=ビルが建ち並んでいる。それかなかなかの賑やかな商店街がある。
    ★×5=都会的なビル街や繁華街がある。
    ★×6=非常に華やかな繁華街がある。

    各街を↑のどれかに当てはめてランク決めしています。
    計画都市は当てはめるのが難しい場合あり…。
    千葉は特別称号…

  • 「デパート」はデパートの数。
    実際にはデパートではなくても一見デパートのような大型店ならば「デパート」としています。

  • 「高層ビル」は航空障害灯(赤いランプ)の設置される
    地上60m以上の高層ビル・高層マンションの数。
    地上60mというのはマンションだと20階建て相当。
    ちなみに「デパート」や「高層ビル」には
    建設中や計画中のものもフライングで含めている。

  • ◆は市の中核的な街。

  • は乗降客数10万以上の駅からなる人の多い街。

  • 駅数と街数の数が合わないのは1つの街に駅が複数ある場合があるのと
    上記の通り★×0のところを含めていないため。
    街数は千葉より船橋の方が多かった。(モノレールも含めたら違った)
    複数駅のある街はランクが高い傾向にある…。
    複数分の駅の影響を受けるからか…。



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